bedrijfsnieuws over In de winter, welke kwesties zou de aandacht aan tijdens bouw van graafwerktuigen moeten worden betaald?

De plotselinge daling in temperatuur is, enige tijd gegaan en als de temperatuur wordt gebruikt aangezien het criterium, het nu de winter is. Maar het officiële begin van de winter komt spoedig, en de winter komt spoedig!

De winter komt. Voor het bouwteam, hoe kunnen wij de betere verrichting van bouwmachines en materiaal in de winter verzekeren? De volgende aspecten zijn zeer belangrijk. De gravende vrienden moeten aandacht aan het besteden!

1. Het gebruik is zeer belangrijk voor smeerolie

In koude seizoenen, zouden de brandstof en de smeerolie volgens de lokale minimumtemperatuur moeten worden geselecteerd. Als de minimumtemperatuur boven -10°C is, minus diesel 10 kan worden gebruikt; als het lager is dan -10°C, zou de hogere rangdiesel moeten worden gebruikt. Op deze wijze, kan de slechte die levering van de motorolie door lage temperatuur wordt veroorzaakt worden vermeden, veroorzakend het graafwerktuig er niet in slagen normaal te beginnen en te werken.

Tegelijkertijd, zou de motorolie met de winter speciale olie volgens de vereisten van het graafwerktuig moeten worden vervangen om beginnende weerstand te verminderen en smering te verzekeren. wegens de lage temperatuur in de winter, stijgt de viscositeit van hydraulische olie, en de negatieve druk van de verhogingen van de hydraulische pompzuiging, die ontoereikende olielevering zal veroorzaken, die de werkende nauwkeurigheid en de gevoeligheid van actuator zal beïnvloeden. Daarom wanneer het selecteren, gebruik het gespecificeerde type van hydraulische olie.

2. Doe een goed werk van het voorverwarmen van het graafwerktuig

Normaal, wanneer de motor bij lage temperatuur toe te schrijven aan de hoge viscositeit van de olie is begonnen, zal de smeerolie ontoereikend voor een korte periode zijn en kan niet over de smeringspunten uitspreiden. Als de motor bij hoge snelheid loopt, kan het trapas, nokkenas en tuimelschakelaarschacht veroorzaken. De geïntensifieerde slijtage en de scheur zullen ernstige ongevallen zoals cilinder het trekken veroorzaken en zullen het branden betegelen. De correcte benadering is: Nadat de motor, looppas het bij nutteloze snelheid voor een periode, is begonnen en dan lading na de stijgingen van de watertemperatuur toevoegt.

Het zelfde is waar voor het voorverwarmen van het hydraulische systeem. De temperatuur is te laag en de viscositeit van de hydraulische olie is hoog, wat moeilijkheid in olieabsorptie, ontoereikende pompolie, zal veroorzaken en de sterkte en de gevoeligheid van actuator zal beïnvloeden. Als de lading op dit ogenblik wordt toegevoegd, kan de koperscharnier van de duiker van de duikerspomp wegens teveel negatieve druk worden beschadigd, veroorzakend een zwaar ongeval. Tegelijkertijd, omdat de smering van hydraulische delen ook zich op hydraulische olie baseert, als de pompolie ontoereikend is en de smering slecht is, zal het zeer het leven van de pomp en de motor beïnvloeden. Daarom na de aanvang van de motor, zouden de hydraulische componenten meerdere keren zonder lading moeten worden in werking gesteld, en alle actuators zouden moeten worden in werking gesteld meerdere keren om ervoor te zorgen dat de hydraulische olie door elke hydraulische component overgaat die bouwongevallen te vermijden door van de controleklep te blokkeren worden veroorzaakt.

3. De controle vaak en versterkt onderhoud

Als temperatuurdalingen, verbindingen bij de oliecilinder van het graafwerktuig, hydraulische pijpverbindingen, zal enz. barsten en zal krimpen, resulterend in lekken toe te schrijven aan het ontoereikende verzegelen. De transmissie verbindende delen en de bouten zullen ook beïnvloed worden door lage temperatuur, resulterend in een daling van sterkte en starheid, zoals het waterslot aan de motorkant. Waterlekkage van de dekking, losmaken die van de drijfasschroef, weg van de speldverbinding vallen, enz. Daarom is het noodzakelijk om inspecties te versterken, problemen in time te vinden, verborgen gevaren te elimineren, en te vermijden veroorzakend belangrijke mislukkingen.

Tegelijkertijd, moet het onderhoudswerk worden versterkt. In de lage temperatuuromstandigheden, is de vloeibaarheid van het vet slecht, en de boter moet op tijd worden opnieuw gevuld. Voor met water gekoelde motoren, is het noodzakelijk om het antivriesmiddel op tijd te veranderen om ongevallen te vermijden van het bevriezen van en het barsten van het lichaam en de koeler. De strikte inspecties worden elke dag before and after bouw vereist om kunstmatige ongevallen te vermijden, de normale bedrijfsvoering van materiaal te verzekeren, en normale bouw in de winter te verzekeren.

Bovengenoemd is sommige kleine details die bijzondere aandacht in de winterbouw van graafwerktuigen vergen. Negeer hen niet en besteed aandacht aan hen.